Race to Zero – przypominamy o ankiecie

W ramach kampanii Race To Zero, w której uczestniczy Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu, prowadzona jest ankieta, która ma dać wstępnego rozpoznania sposobu dotarcia studentów i pracowników na uczelnię. Pytania dotyczą rodzaju środka transportu, sposobu napędu pojazdu, ale też  odległości i czasu dojazdu na uczelnię. W ankiecie jest też pytanie o przyczynę wyboru takiego a nie innego sposobu dotarcia do pracy, o problemy z dojazdami itp. Centrum Badawczo-Rozwojowe, gdzie ankieta powstała, prosi też w niej o sugestie dotyczące udoskonalenia takich sposobów dotarcia na uczelnię, jak dojazd rowerem, hulajnogą czy komunikacją zbiorową.

Kompleksowe Badania Ruchu z 2018 roku, przeprowadzone na zlecenie miasta, również oparte było o ankiety w gospodarstwach domowych. Dodatkowo przeprowadzono krótkie ankiety uzupełniające, ankietę internetową oraz udostępniono aplikację mobilną na telefon. Prowadzono również automatyczne pomiary liczby samochodów, pieszych i rowerzystów. Ponadto zliczono pasażerów komunikacji zbiorowej w tramwajach, autobusach i pociągach oraz na stacjach i dworcach. Elementem innowacyjnym w badaniu KBR2018 była analiza przemieszczeń kart SIM tzw. BIG DATA.

Z ankiet internetowych przeprowadzonych w 2018 roku wynika, że pieszo do pracy chodzą młodsi pracownicy (ponad 50 proc.), oni też najchętniej poruszają się rowerem, podkreślając, że wybór takiego środka lokomocji wynika z wygody, niezawodności, troski o środowisko. Z pytań, na które odpowiedzieli kierowcy, wynika, że częściej do pracy autem jeżdżą mężczyźni (60,9 proc.), a kobiety w ogromnej większości są pasażerami (84,6 proc.). Okazuje się też, że kobiety częściej korzystają z transportu zbiorowego (60,9 proc.) niż mężczyźni (39,1). Z ostatniego Kompleksowego Badania Ruchu ulicę Oławską przemierza w ciągu dnia ponad 13 tysięcy ludzi, na placu Grunwaldzkim i na Nadodrzu z komunikacji miejskiej korzystało dziennie ponad 31 tysięcy.

Race to Zero to globalna kampania wspierana przez Organizację Narodów Zjednoczonych – zrzesza miasta, regiony, przedsiębiorstwa, instytucje edukacyjne, finansowe i z zakresu ochrony zdrowia, które zobowiązały się do zmniejszenia o połowę emisji gazów cieplarnianych do 2030 roku, zgodnie z założeniami porozumienia paryskiego (Paris Agreement). Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu jest trzecią polską uczelnią – po Uniwersytecie Warszawskim i Politechnice Łódzkiej – która do niej dołączyła. Jednym z elementów kampanii jest promowanie zrównoważonego transportu, który wpływa na obniżenie emisji m.in. CO2 i tlenków azotu.  

• 

  Race to Zero na UPWr: zrównoważony transport

  Zrównoważony transport, a więc jaki? Na pewno zgodny z zasadami zrównoważonego rozwoju, tylko co to znaczy? Według jednej z popularniejszych definicji to taka organizacja i sposoby, które minimalizują szkodliwy wpływ, jaki środki transportu wywierają na środowisko – zarówno naturalne, jak i aglomeracji miejskich. UPWr kampanię na rzecz zrównoważonego transportu zaczyna od wewnętrznej ankiety.

• 

  Race to Zero na UPWr

  Uniwersytet Przyrodniczy we Wrocławiu, Uniwersytet Warszawski i Politechnika Łódzka to trzy polskie uczelnie, które dołączyły do globalnej kampanii Race to Zero. Jej celem jest gospodarka zeroemisyjna.